3−1(3) 旧型客車(東北) | ||
1983年3月〜4月 東北ローカル線めぐり 津軽鉄道ストーブ列車(オハ31 1) | ||
3月26日 曇 |
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五所川原 排雪モーターカー |
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今回も、暮れに行った北陸旅行同様一食300円お小遣い20000円と厳しい。しかも前日に母と喧嘩して、お小遣い前借りも頼めなかった。 (25日)小田急の急行で新宿へ行き、ヨドバシカメラでフイルム7000円分買う。山手線で上野へ、巣鴨付近でクモルを見た。上野13番線のそば屋で夕メシを食べ、急行八甲田の乗車位置に並ぶ。1時間少し待って18:44に推進運転で入線、19:10上野発(オハ12-239)ほぼ満席だ。20時頃には寝てしまった。 |
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DD351 |
ストーブ列車車内 |
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津軽鉄道 車窓 |
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(26日)5時頃目が覚めた、雪が1m位積もっていた。6:14青森着、50系鈍行で五所川原へ。7:53に着き、ストーブ列車に乗換え8:00発(オハ31 1)客車の屋根に特徴がある。ずーっと広い雪原を走る。終点の津軽中里にはターンテーブルと側線があった。大沢内に置換え用のオハ35や46が停まっていた。 | ||
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津軽中里 機廻し |
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1両目は電車改造の客車ナハフ1201 |
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五所川原 DD351+オハ31 ※真ん中のオハ31 1が鉄道博物館に展示さてれいる |
キ101 |
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碇ヶ関 鈍行 ED75 720+50系客車 |
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五所川原から一旦碇ヶ関へ行き大鰐へ。キハ22-223は2重窓車だ初めて乗った。弘南鉄道を撮る、クハ1610は元国電なので顔がイイ。大鰐15:08発(モハ485-254)で、黒石線と阿仁合線を乗りつぶしに行く。青森には23:53着、0:06発急行八甲田で今夜も車中泊だ。 (東北の盲腸線編へつづく) |
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大鰐 キハ58 |
ED75 |
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モハ1121 |
クハ1610 |
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大鰐駅構内 |
キ105 |
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ED221 |
駅不明 特急 いなほ |
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川部(たぶん) 旧客鈍行 ED75 755 |
碇ヶ関 特急 日本海2号 ED75 746+24系 |
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阿仁合線 おもしろ駅名 |
比立内 キハ40-536 |
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東北の盲腸線編へつづく | ||