今なお活躍する国鉄型車両（DD51）

２０１８年７月２１日〜２５日　２０１８夏 関西本線と紀勢本線のＤＤ５１

7月21日　晴 　今日から夏休みの子供達とのキャンプも兼ねて南紀へ。本当は（昨日運転の）往路も撮りたかった、団臨サロンカーなにわの復路を撮るべく新宮へ向かう途中、寄り道して関西本線で朝練。朝イチはDD51 1804だった。DF200の200番台も2本初撮影できた。R42と高速を使って南下した。昼頃に紀伊浦上に到着し、磯で子供を遊ばせながらサロンカーなにわを待った。このエリアだけか撮影者が少なくてビックリ。串本の停車で追い越してもう一発。突っ込んではいけないところだが、電化記念列車をディーゼル機関車牽引・・・ 。その後、南紀の浜でキャンプ三昧した。 105系編はこちら 蟹江〜永和 5：35　2083レ　DD51 1804 紀伊浦上〜下里　　玉ノ浦 14：22　9112レ　紀勢本線電化40周年記念号　DD51 1183＋14系なにわ 5両 ↓ 串本〜紀伊有田 15：05　9112レ　紀勢本線電化40周年記念号　DD51 1183＋14系なにわ 5両 ↓ 7月24日　晴 105系編はこちら 　新鹿海岸で泳ぎながら、キハ85を撮ったりはしたが、ほぼ非鉄の3日を過ごした。新鹿を13時過ぎに出発、R42と高速を使って北上した。この時間に切り上げると、四日市で数本撮れるのだ。17時前に四日市に到着。セメント列車からスタートし、夕メシを挟んで永和駅でのバルブで終了した。尾張温泉で汗を流したので、帰路につくところだが、明朝に岡谷まで野辺山工臨の運転があるため、R1まわりではなく、30km多いR19・R20の長野まわりで帰る。 富田浜〜四日市 16：54　8369レ　DD51 1802 ↓ 桑名〜朝明（信） 17：19　8075レ　DD51 1028 17：25　2084レ　DD51 1804 永和〜白鳥（信） 19：32　2088レ　DD51 825 永和駅 19：43〜19：58　2088レ　DD51 825 ↓ ↓ おまけ　DD16チキ工臨 7月25日　晴 　尾張温泉で汗を流してから、R19を北上。途中1時間ずつ2箇所で仮眠して、上諏訪手前には4：30着。夜明けの諏訪湖付近を行くDD16チキ工臨を撮影。空チキだと思っていたら線路満載でニンマリ。これで全てのスケジュール終了。R20でのんびり帰った。 上諏訪〜岡谷 5：50　工9465レ　DD16 11+チキX2 ↓ 夜明けの諏訪湖をバックに行く