荷−５　ディーゼル機関車（DE15）

２０１１年２月１３日　２０１１冬　高山本線ラッセル

2月13日　雪一時曇

489系ボンネットはくたか号撮影からつづく 　日中のボンたか1往復撮影という大収穫の後、夕方から氷見の日帰り温泉に入る。4時間仮眠で、昨晩の長岡バルブからの疲れをとる。予報でいけば21時に温泉を出る頃には雪のはずだったがフツーに曇り空。これは今回はスカか？とガッカリしながら高山の知り合いに電話をするとやはり曇りとの事。同行の友人Hが「ブリ鰤ぶり」と五月蝿いので、とりあえず閉店間際のスーパーで氷見の寒鰤刺身（半額！）とご飯を入手し、車の中で食べて今夜の予定を話し合っていると高山から電話で「DE15が出庫した、運転ありそう」との報あり。慌てて車を高山に向けて出発。どうやら早スジで出るらしい、高山発車は間に合いそうもないので古川辺りを目指し安全運転する。少しだけだが高速に乗り時間短縮し、富山ICからR41を行く。猪谷の手前から強い雪になる。かなり走り辛い路面状態になり、0時過ぎやっとのことで古川着。峠を越えたこの辺りは曇りで、積雪も少ない。ラッセルが高山を出たと情報が入っていたので、時間的にギリギリの飛騨国府〜飛騨古川で待ち構えた。先の踏切が鳴り出ししばらくして通過。以下猪谷まで追っかけのため詳細レポートなし。 　 飛騨国府〜飛騨古川 雪レ　DE15 1541 ↓ 　 高山本線　区間不明（以下同じ） 雪レ　DE15 1541 　 　 飛騨細江〜角川 雪レ　DE15 1541 　 高山本線　区間不明（以下同じ） 雪レ　DE15 1541 　 　 猪谷駅 雪レ　DE15 1541 ↓

数発撮影できたが、豪快な雪跳ね飛ばしシーンには遭遇できず。猪谷駅に先回りし到着を待つ、雪の降りが強い。早スジのままラッセルが到着。色々と情報を入れてくれたM氏と初対面、お礼と挨拶をする。モーターカーの排雪を見て早めに猪谷駅を出発する。折返しの発車は所定のスジらしい。 　 猪谷駅 ハイモとDE15 1541 　 高山本線　区間不明（以下同じ） 雪レ　DE15 1541 ↓ 　 　 　 　 　 　 　 ↓ 　 高山駅 雪レ　DE15 1541 ↓ 　 　帰りも、行き同様数発撮影できたが、豪快な雪跳ね飛ばしシーンには遭遇できなかった。ラッセルの高山駅到着から転線まで見守り、追っかけが終了した。M氏と挨拶をして別れ、コンビニでおでんなど暖かいものを食べて8時前まで仮眠し、帰路についた。 　ＪＲ東海のラッセルは今シーズンで終了の噂もある、2012年も走り続けてくれるといいのだが・・・。