2013年3月2日 晴 |
篠ノ井線クモヤ143霜取電車 その1 |
1日夜に長野入りし123系のバルブ撮影をした。早朝の大糸ラッセルを期待したが運転が無かったので、西条駅へ向かい車中で夜を明かし、霜取電車クモヤ143-52を待った。西条には通常ダイヤで来たが、ここから時刻変更で長時間停車後に松本へ帰って行った。霜取電車が時刻変更で通過時刻が遅くなったため、移動時間に余裕が無くなった。聖高原から高速に乗り、坂城で降りて急行信州とリバイバル白山の回送を撮影。リバイバル白山の回送は途中まで回送幕だったらしいが、戸倉の停車でシール式マークを貼ったようだ。軽井沢方は絵幕、長野方は文字幕だった。 |
西条駅
6:35 9948M クモヤ143-52 |
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明科〜西条
8:42 9948M クモヤ143-52 |
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2016年1月3日 晴 |
大糸南線ENRを白馬付近で撮ってから松本に向かった。松本車両センターでの出区準備から撮影開始し、往路は平瀬信号場で撮った。復路は山を越えて坂北と西条で、坂北構内に入るところでは霜でパンタがバチバチいっていた。 |
篠ノ井線クモヤ143霜取電車 その3へつづく |
松本車両センター
4:20 クモヤ143-52 |
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平瀬信号場
4:49 9947M クモヤ143-52 |
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坂北〜聖高原
6:26 9948M クモヤ143-52 |
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↓ |
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西条駅
6:37 9948M クモヤ143-52 |
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明科〜西条
6:46 9948M クモヤ143-52 |
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篠ノ井線クモヤ143霜取電車 その3へつづく |