平塚の馬入鉄橋へ撮影に行く度に気になる線路がある。平塚駅の南側東京寄りから東へ東海道本線と併走し、馬入鉄橋の下で東海道本線をくぐり、北上し川沿いを行く線路だ。石油会社の貨物線のようだが、いつも撮影に行くのは土日なので何が走っているのか見た事が無い。平日の13時頃走るらしいという情報を仕入れたので、学校が半日の今日(火曜日)、家から自転車で馬入に向かった。予定より遅れて13：35に平塚の馬入鉄橋着。丁度、引込線をDE11がタキが押して推進運転で駅の反対方向へ下って行ったがフイルムが入ってなかったので撮れなかった。ほぼ同時に貨物線をゴハチの荷物列車も通過して行った。折り返しの上り貨物が駅に戻るのは何時か分からないが、東海道本線を撮影しつつ気長に待つことにする。13：44川の上流で「ピーっ」と汽笛が鳴ったので引込線にカメラを向けて構えているとDE11の牽くタキが駅に向かって上って行った。あっという間に本日の目的が達成出来た。

　まだ陽も高いのでゴハチの荷物列車などを夕方まで撮ることにする。15：25下りの荷電がそろそろ来るので待ち構えていると引込線を駅方向から入換機というより車輪が2つ付いた機械(とりあえず簡易入換機と呼ぶ)が作業者を一人乗せて下って行った。引込線の走行写真が2パターンも撮れて大満足だ。16：20の下りゴハチの荷物列車を撮って、自転車で家路についた。

　最初の目撃から1年半が過ぎ、非公式お召の訓練運転を撮影に行った時に二回目の目撃をした。１４：２６ 前後ともワムフに挟まれて、駅方向へ走っていった。その4分後にEF58 61牽引の茶色いマニ36×5からなるお召訓練運転列車が通過した、この日は鉄道ファンは俺の他に5人いた。