12月10日 曇のち晴 |
群馬県富岡市で丸2日滞在することになり、その前後にネタがあったので、いい感じで絡めて行程を組んだ。
自宅を早朝に出発し、下道で岩船へ。まずはキハ110郡山入場配給を2発。紅葉がきれいだったが曇りで残念、他に撮影者はいなかった。配給撮影後撤収していると、続行で211系ダブルパンタが来た。配給の小山の先へ追っかけも可能だったが、211系も記録しておこうと留まり、ダブルパンタの小山折返しまで待って撮影した。 |
| ※キハ110はJR型だが、「（配給される）荷」なので特別掲載 |
佐野〜岩舟
7：41 配8677レ EF81 139+キハ110-208 |
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岩舟〜大平下
7：58 配8677レ EF81 139+キハ110-208 |
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8：25 普通小山行 クモハ211-3034（ダブルパンタ） |
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9：46 普通高崎行 クモハ211-3034（ダブルパンタ） |
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伊勢崎の洋食屋で昼メシをとり、高崎の機関区を覗いて、のんびり移動しても富岡に早く着いたので、上信電鉄を撮影し時間調整。元107系はJR型なので非掲載。夕方まで打ち合わせをして本日終了。
翌11日はキャンプ場建設で終日過ごしてテント泊。明け方は1℃まで下がり寒かった。 |
高崎機関区
佇むDD51 842とDD51 895 |
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こちらはEF64 1052とEF64 1001 |
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吉井〜西吉井
14：11 500形 ぐんまちゃん列車 |
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12月12日 曇一時晴 |
最終日は10時前に撤収し、西松井田へ。晴れるとどこも逆光気味なので曇りを祈る。いい感じで曇ったところで鬼滅の刃とコラボした特別ヘッドマークを付けたSLぐんま号が通過。どっちのファンかわからないけど、撮影者と見物人多数だった。続いて秩父へ向かう。皆野町の手作り感満載のうどん屋で昼メシ、肉汁うどん美味し。 |
動画はこちら  |
松井田〜西松井田
10：39 9135レ SLぐんま号 D51498+旧客+EF64
1001 |
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ラストは秩父鉄道の電気機関車デキ108号の引退記念企画の「快速秩父路デキ108号」を撮影。往路は秩父に着いているので、復路の熊谷行を大野原駅付近で待つ。ここも逆光ポイントなので曇りを期待する。デキ108の前に、貨物でデキ102が通過し、何で若番が先に廃車にならないのかとで調べたら、デキ102は1954年製で、デキ108は元は松尾鉱業鉄道のED502として1951年に製造（1972年12月秩父鉄道に譲渡）されたってことが分かった。車令でいえば、デキ108の方が3年古いのだった。待機中は曇りだったのに直前で晴れ、逆光になったところでデキ108がさようならヘッドマークを掲出してゆっくりと通過した。最近の鉄道各社（特に大手）のラストランは混乱防止のためにHM無しの残念な例が多いが、ラストランはこうでなくてはと思わせる正しい姿だった。 |
和銅黒谷〜大野原 大野原駅付近
13：09 上り貨物 デキ501 |
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14：17 上り貨物 デキ102 |
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14：42 快速秩父路デキ108号（さようならマーク付） デキ108＋12系4両 |
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