7月27日 雨のち曇 |
4年前の野辺山工臨 |
紀伊半島に台風が接近する悪天候と、工臨ブーム?で混雑が予想でき、直前まで出撃を迷ったが、最後の運転なんて噂もあり、後悔の無いように22時過ぎに家を出た。野辺山工臨は4年ぶりだ。雨が降ったり止んだりのなか夜中の20号線を走り、小淵沢に2時過ぎに着いた。駅裏は混雑しそうなので、松本方の陸橋が様子を観察することにした(・・・ので、真っ暗な中の撮影になった)。入換が始まる頃雨が強くなり、びしょ濡れで撮影。追っかけた先の野辺山駅には50名ほどがホームに集結、側線側は3名だった。 |
小淵沢駅
3:10 工9475レ EF64 37+チキ6両 到着、即チキ2両解放し10分後に発車 |
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3:14 単9480レ DD16 11 到着 |
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3:28 入換開始 DD16 11が単機で |
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3:47 DD16 11がチキ2両を牽いて、小海線へ入換える |
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小淵沢駅
4:00 工9263レ DD16 11+チキ2両 |
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甲斐小泉〜甲斐大泉 空が白みだす
4:21 工9263レ DD16 11+チキ2両 |
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清里〜野辺山 最高地点を抜けた辺り
4:49 工9263レ DD16 11+チキ2両 |
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野辺山駅
4:56 工9263レ 入換開始 DD16 11+チキ2両 |
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チキ2両を定位置に停め、直ぐに開放した |
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回送まで時間があるので、車内で仮眠する。夜が明けたが晴れず曇ったままの6時半、機関車に動く気配が。車外に出てカメラを構える。6:45に入換が始まり、1番線へ。下り方面に先回りして待つ。高原野菜越しの森バックポイントでサイドを撮影し終了。雨が強く降ったり止んだりするなか、下道で帰った。 |
6:46 入換開始 DD16 11 |
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野辺山〜海ノ口
7:17 単9267レ DD16 11 |
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