４−５（３）　ローカル私鉄（東武熊谷線）
１９８３年４月　廃止直前の東武熊谷線撮影
4月29日　曇
大宮構内 解体待ちのEF15とゴハチ		5月31日で廃止になる東武熊谷線へ日帰りで行った。 　始発バスで駅へ出て、F君と合流し小田急で新宿・山手線で上野へ。上野7：41発の鈍行に乗る。大宮を出て左手に廃車解体待ちのEF15とゴハチが見えた。熊谷には8：43着だ。ロッテリアでチキンセット500円をたのむ、できるまでに15分も待たされたがうまかった。7番線から9：40発妻沼行き(キハ2003)に乗る。乗客の半分以上は鉄道ファンだ、車内はクロスシートなんだけど座席の間隔が狭い。9：57終点妻沼着、線路沿いに戻り撮影ポイントを探す、暑い汗が出る、さっき買ったファンタを飲む。一本撮って駅へ戻る。鉄道ファンでごった返している。大幡へ行き撮影する、F君がフレスタをおごってくれた。地元の方に「いつ廃止なの？」と聞かれ「5月31日です」と教えた。
熊谷 キハ2003		841D
妻沼 キハ2001と駅舎		キハ2003　842D発車
キハ2001		843D
珍しい腕木信号機		妻沼駅遠望
右奥に休むキハ2001が見える		運行時刻表
運転台
サボ		大幡駅
844D
	→
845D		846D
847D
		熊谷に13：37に戻る。上りと思って乗ったら高崎行きだったので、籠原で降り誤乗証明してもらいホームに戻ると、始発の増結車両で座れた、ラッキー。上野15：30着、新宿で買いものをして小田急に乗り家へ。8000形車内では「小田急沿線懐かしの写真展」をやっていた。
籠原 185系200番代		新百合ヶ丘 8000形　「小田急沿線懐かしの写真展」HM付
115系連結作業