1月8日 雪のち曇 |
| 信越大糸ラッセル＆特雪３連発その２ 信越DD14特雪からつづく |
7日はDD14特雪を脇野田まで追っかけた後、糸魚川へ移動し、まだ撮っていなかった北陸本線姫川鉄橋の雪景色を写した。その日は早めに宿入りし、大糸ラッセルに備えた。
翌8日早朝、一旦目が覚めたが、前日の睡眠不足から二度寝してしまった。慌てて準備し糸魚川駅へ偵察に行った時、庫はカラだった。ラッセルが運転しているのが分かり嬉しい反面、スタートの遅れを悔やんだ。ガラガラの国道を安全運転で走行し、南小谷の手前で追いつき、上りから撮影開始した。この付近でも降りは弱く積雪も少なかった。 |
南小谷〜中土
4：33 雪460レ DD16 304 |
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南小谷〜中土
4：58 雪463レ DD16 304 |
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平岩〜小滝 平岩駅発車
5：22 雪463レ DD16 304 |
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平岩〜小滝
5：29 雪463レ DD16 304 |
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小滝〜根知
5：40 雪463レ DD16 304 |
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頸城大野〜姫川
5：51 雪463レ DD16 304 |
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糸魚川まで追っかけしたが、他に撮影者はいなかった。お正月明け早々だからだろうか。入庫までしっかり見守り再び姫川鉄橋へ。上りのトワイライトエクスプレスは、羽越本線の大雪と強風の影響で3時間20分延の10時過ぎに通過して行った。 |
糸魚川駅
6：14 ひと仕事終え、入換を待つ DD16 304 |
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6：28 富山方へ入換 |
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6：35 富山方から庫へ |
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・・・このあと4回ほど早朝ラッセルの運転があったようだ。
私はこの冬、304のラッセルはこの日だけしか撮影できなかった。
そして、DD16 304は3月4日に松任へ回送され、その使命を終えた。
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