荷-５　今なお活躍する国鉄型車両（143系）

２０１３年３月・２０１６年１月　篠ノ井線クモヤ143霜取電車 その2

2013年3月2日　晴 篠ノ井線クモヤ143霜取電車　その1 　1日夜に長野入りし123系のバルブ撮影をした。早朝の大糸ラッセルを期待したが運転が無かったので、西条駅へ向かい車中で夜を明かし、霜取電車クモヤ143-52を待った。西条には通常ダイヤで来たが、ここから時刻変更で長時間停車後に松本へ帰って行った。霜取電車が時刻変更で通過時刻が遅くなったため、移動時間に余裕が無くなった。聖高原から高速に乗り、坂城で降りて急行信州とリバイバル白山の回送を撮影。リバイバル白山の回送は途中まで回送幕だったらしいが、戸倉の停車でシール式マークを貼ったようだ。軽井沢方は絵幕、長野方は文字幕だった。 西条駅 6：35　9948Ｍ　クモヤ143-52 明科〜西条 8：42　9948Ｍ　クモヤ143-52 2016年1月3日　晴 　大糸南線ENRを白馬付近で撮ってから松本に向かった。松本車両センターでの出区準備から撮影開始し、往路は平瀬信号場で撮った。復路は山を越えて坂北と西条で、坂北構内に入るところでは霜でパンタがバチバチいっていた。 篠ノ井線クモヤ143霜取電車　その3へつづく 松本車両センター 4：20　クモヤ143-52 平瀬信号場 4：49　9947Ｍ　クモヤ143-52 ↓ 坂北〜聖高原 6：26　9948Ｍ　クモヤ143-52 ↓ 西条駅 6：37　9948Ｍ　クモヤ143-52 明科〜西条 6：46　9948Ｍ　クモヤ143-52 篠ノ井線クモヤ143霜取電車　その3へつづく