山崎を行くDD51+なにわ(2025-1)
      
4月15日 DD51なにわ訓練と西濃鉄道DD403(2025-1)
4月 1日 EF81カシオペア紀行秋田行(2024-12)
3月15日 ラストイヤー中央西線EF64重連貨物 2(2025-1)
3月 1日 2025冬 弘南鉄道キ104ラッセル(2025-2)
2月15日 初秋のDE10わたらせトロッコ(2023-9)
2月 1日 山口線DD51ホキチキ訓練運転(2025-1)
2月 1日 追加復活祈念ヘッドマーク付クハ455撮影地ガイド
1月15日 DD51団体列車サロンカー白兎(2024-11)
トキ鉄HM付クハ455撮影地ガイド
 

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EF58 お召列車 オリエント急行 珍列車 旧型国電 旧型客車 ローカル線
S L ディーゼル機関車 旧型電機 電気機関車 クモヤ90 電 車 気動車 さよなら運転 甲種回送
事業用車 排雪列車 トロッコ 1985年 列車名 更新記録 編成表 ツーリング 小田急線
EF58 お召列車 ブルートレイン トワイライトEXP カシオペア 甲種回送 DD51
排雪列車ラッセル 特急型電車 気動車 事業用車 工 臨 上野原 更新記録 横浜線
2002〜06年 2007〜08年 2009〜10年 2011〜12年 2013〜14年 2015〜16年 2017〜18年 2019〜20年 2021年以降
 ヨンサントウ白紙ダイヤ改正の頃に神奈川の大山の麓で産声を上げ、小学校の卒業文集にブルートレインの車掌になると書き、このサイトに記載の通り鉄道趣味にどっぷりとはまった青春時代を過ごしました。国鉄民営化の1987年、国鉄への就職は叶わず地元の鉄道電鉄に入社。目標をブルートレインからロマンスカーの車掌に変更し、ぽっぽや人生をスタートさせました。以降の略歴は記載の通りです。
 ・1988年 車掌 ・1991年 特急車掌 ・1993年 乗客専務 ・1999年 NSEラストラン担当 ・2010年 新宿駅副駅長
 ・2015年 本社勤務 ・2025年 東北地方の某鉄道会社に再就職
 本社勤務になり、9年間鉄道と離れた仕事を任されているなかで、もっと鉄道の仕事をしたいという思いが捨てきれず、2024年9月に早期退職しました。失業期間中は一般人のためプロフィールを公開していましたが、2025年4月より再び鉄道会社で働くことになったためプロフィールは控えめにさせていただきます。よろしくお願いいたします。
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