今なお活躍する国鉄型車両(キハ40)
2024年7月 宗谷本線のキハ40最後の夏

7月28日 雨

2024夏北海道に残る線路跡 その1からつづく
 会社を早期退職し、年休消化期間中に訪れた北海道。宗谷岬から南下して、3月15日で廃止になったばかりの初野駅に寄った。それから美深温泉に浸かり、美深で一軒だけ開いていた農園がやっているおしゃれな地ビール醸造レストランで、夕メシにジンギスカンを喰った。寝る前に美深駅でキハ40の単行をバルブ撮影して、車中泊した。

初野駅跡
17:11 4329D キハ40-1735

美深駅
19:58 4333D キハ40-1735


7月29日 曇

 翌朝から丸4日間、ペンケニウプ川と名寄川の河原に2日ずつ滞在して、朝晩のキハ40通過時だけ撮影タイムにして、それ以外は渓流釣りや昼寝をしてノンビリ過ごした。

智北〜美深  ペンケニウプ川鉄橋
7:20 4322D キハ40-1735

17:04 4329D キハ40-1725


7月30日 曇


智北〜美深  ペンケニウプ川鉄橋
7:25 4322D キハ40-1725

智北駅付近
16:59 4329D キハ40-1735


7月31日 晴


日進〜智恵文  東恵橋
7:31 4322D キハ40-1735

名寄〜日進  名寄川鉄橋
16:42 4329D キハ40-1725


8月1日 曇


 お昼前にキヤ291の試運転(と思われる)が下って行ったので、折返しも鉄橋で待ち撮影できた。翌日早朝に、ロイヤルエクスプレス北海道クルーズ撮影に備えて帯広方面へ向かった。

名寄〜日進  名寄川鉄橋
5:38 下り回送 キハ40-1725

7:41 4322D キハ40-1725
2024夏北海道に残る線路跡 その2へつづく