機−５（５）電気機関車
１９８５年８月１５日　横川留置のEF60
8月15日　晴
横川 EF60
		（日記なし　現代の「俺」記入） 　8月12日に二俣川試験場で中免の交付を受け、13日に単車が納車されその足で、群馬のおばあちゃん家に初ツーリングに出た。 　15日朝、おばあちゃん家を出発し、EF63を見ようと横川へ。EF60の廃車待ちがゴロゴロしていて驚いた。
EF60-21と71、右奥には「あさま」だろうか国鉄色特急が
		EF60-510とEF60-514
		EF60-502の切抜きナンバーとメーカープレート
横川機関区 EF63
軽井沢（詳細不明） たぶん、ナロー（草軽）の客車を使った倉庫		その後、旧碓氷峠を走り、軽井沢へ。軽井沢の奥の方を、あても無く走っていると、ナローの客車を使った倉庫を発見した。草軽のだろうか？旧軽銀座をぶらぶら見物して、信濃追分へ。信越本線を行く特急あさまを撮ってから野辺山へ。ツーリングのゴールデンコースなのですれ違う単車とピースサインを交換し合う。野辺山も軽井沢に劣らず混雑していた。有名撮影地でキハ57を撮影後、R141・20を走って家へ帰り、無事に初ツーリングを終えた。 ※20年以上前こんなに大量に廃車になったEF60の仲間の、高崎車両センターのEF60-19が、2007年6月に全検出場し、同時にやすらぎ色から国鉄色に塗り替えられました。まだまだ活躍してくれるようで嬉しい事です。そんなニュースを知って、急いでこのページを作りました。
撮影地不明 特急あさま　189系
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信濃追分 駅舎		小海線（場所不明）
野辺山 駅舎		清里〜野辺山 キハ57
		関連ページ：EF60さよなら号