４−４（５）　ローカル線（北海道）
１９８５年６月　北海道修学旅行　その１（旭川〜網走〜根室）
6月11日　曇一時雨
旭川 キハ56-121
		羽田を8時半に飛び、旭川空港を経由し旭川駅11：20着。1時間の自由行動の後、駅に集合した。12：23入線オール非冷房の5連だ。12：38旭川発(キハ56-14)、初体験の飛行機の恐さに比べたらコッチの揺れや騒音・乗り心地の悪さは何でもない。右側の711系など撮る、御弁当と書かれた幕の内弁当が配られたので直ぐに食べた。13：55〜14：11上越信号所、上り急行大雪と交換、アッチは単行だ。
旭川 急行宗谷　DD51 1082		14系
	→
駅不明 特急おおとり　キハ82		駅不明 鈍行　DD51 1097+51系
		駅不明 朽ち果てた木造貨車
上越信号所 急行大雪　キハ40-231
駅不明 貨物列車　DD51 1093		丸瀬布 キハ56-14
丸瀬布 手作りサボ（一部画像処理）
		14：53〜58丸瀬布、唯一の撮影タイムだ。車窓はこの丸瀬布と白滝付近が良かった。17：40網走着、網走交通バスで網走湖畔にある今晩の宿へ向かった。
遠軽 特急オホーツク　キハ183
留辺蘂 キハ22-109		駅不明 DD51 1080
駅不明 キハ22-101
6月12日　曇
女満別 キハ22-238
		午前中の網走での自由行動時間を使って女満別まで行った。行きはキハ22-238帰りはキハ22-140で、キハ22-140は客室灯が白熱灯だった。女満別に着くとタイミング良く貨物がやって来た。列車がいなくなった構内では黄色いモーターカーが行ったり来たりしていた。自由行動終了後、昼メシを食べたオホーツクセンター裏で網走行急行しれとこも写せた。
女満別 DE10 1699
女満別		キハ22-140 白熱灯の車内
網走構内 14系		キハ40-121
藻琴付近 12：48　急行しれとこ　キハ56-19
6月13日　曇のち晴
根室標津 標茶から急行しれとこになる鈍行のサボ
		知床からの移動中、根室標津駅に寄ったのでキハ22を撮った。夕方根室に着いた。夕メシ前の自由行動時間を使って東根室方に向かって歩き、日本最東端付近を行くキハ22-127単行の鈍行を撮った。 北海道修学旅行その2（朝里旧客撮影）へつづく
根室標津 キハ22-266とキハ22-269
根室 最果て地の廃線に咲く黄色い花
根室　日本最東端付近 17：06　キハ22-127
↓		根室構内 腕木信号
北海道修学旅行　その２（朝里　旧客撮影）へつづく