１-５　さよなら運転

１９８５年４月　中央線さようなら101系号とエキスポライナー

4月29日　晴 伊吹山と特急しらさぎからつづく 　4：20に起きる、ここは344Mグリーン車だ。昨日は米原のゴハチ撮影会へ行った、その帰りだ。もう少しで東京だ。4：39東京着、快適だった、全然疲れが残っていない。京浜東北線で鴬谷へ、ここで同行のO君は家に帰るので別れる。鴬谷のホームには鉄道ファンが2人いた。5：15陽が昇ってきた、今日も快晴だ、しかし寒い！ ゆうづる・あけぼの・北陸・ひたち・はくつる・EXPOライナー等々次から次 へと（スゴイ時には2分おきに5本連続で）来る列車を撮る。6：50頃からホームにテープのうぐいすの鳴き声が流れ出した、駅名にあるからか？EXPOライナー5号回送のカマがEF80 59だったので、上野まで追っかけて行きしっかりと撮る。日暮里へ先行してEXPOライナー5号を待つ、7：40通過。

鶯谷駅 5：27　急行越前52号　EF62 39+12系 5：33　特急あさま回送　489系 6：02　急行おが　EF65 1048+20系 6：04　特急ゆうづる回送　EF81 76+24系 6：05　特急出羽　EF64 1012+24系 6：07　特急あけぼの　EF65 1019+24系 6：18　特急北陸　EF64 1018+24系 6：26　特急ひたち回送　クハ481-40 6：48　急行八甲田　EF65 1046+14系 6：50　臨時特急ゆうづる　EF81 96+14系　 6：52　特急はくつる　クハネ583-29 7：05　特急ゆうづる回送　583系 鶯谷駅 7：14　EXPOライナー5号回送　EF80 52+12系 日暮里駅 ７：40　EXPOライナー5号　EF80 52 上野駅 EF80 52

続いて101系さよなら運転へ行くため山手線・中央線を乗り継いで中野へ。8：26に着く、鉄道ファンは10人位いて知合いのMさんもいた。さようなら101系号は東京方がクハ101-60、高尾方がクモハ100-802で案外地味なヘッドマークだった。9：02発快速で新宿へ行き、さようなら101系号の入線を撮る。 新宿の1〜4番線には鉄道ファンからおばちゃんまで大勢の人が到着を待っていた。9：12さようなら101系号入線、一斉にシャッターが押され、シャッター音が束になって聞こえる。クモハ100を中心に写す。そしてまたまた先行して、荻窪でさようなら101系号を待つ。9：40に荻窪に着くが、先客は5人しかいなかった。9：55に結構飛ばしてさようなら101系号通過。新宿へ戻る、コンコースで記念乗車券を売っていた。11時からバイトに入り19：30まで働き、新宿20：01の小田急でバイト仲間と帰った。駅からはバイクで家へ、バイク置場に野良犬がいたので ブン！と吹かすと キャイーン！ と逃げていった。家21：10着、あー眠い。

中野駅 　　8：51　車庫線から出庫してきたクハ101-60 方向幕には「臨時」 　後輩205系と並ぶ 　新宿駅 　甲州街道ガード下 　 　クモハ100-802 　シンプルなヘッドマーク 　クモハ100-802の低屋根部パンタ 　荻窪駅 　9：45　急行アルプス　クハ165-75 　 　115系と205系 　　9：55　さようなら101系号通過　クモハ100-802（最後部はクハ101-60） ↓